クリフトン9は2023年2月15日に発売された、ホカの代表モデルです。
昨年はアップデートがなかったため、2年ぶりのアップデートとなりましたが、大きくモデルチェンジしました。
以下、主に前作との違いを説明いたしますが、税込20,900円と、前作のクリフトン8の17,600円から定価も3,300円の大幅アップとなりました。
クリフトン9 重さ
「ホカ公式サイト」
27cmで248gと前作より2gだけですが軽量化されました。
しかし、ミッドソールの厚みやアウトソールの底面積・ラバーなどの増加を考えると、軽量化されたこと自体が驚きです。
見た目からは考えられないほどの軽さです。
クリフトン9 アッパー
「ホカ公式サイト」
アッパーはエンジニアードニットです。
前作のエンジニアードメッシュから変更になりました。
クリフトン9 ミッドソール
「ホカ公式サイト」
ミッドソールはCMEVAという新しいフォームになり、厚さは前作より3mmも増し32mmとなりました。（見た目的にはもっと厚そうですが）
ホカの誇るマックスクッションモデルであるボンダイ8より1mm薄いだけです。
外側から触った感じは前作より柔らかく、グニュッと反発する感触があります。
クリフトン9 アウトソール
「ホカ公式サイト」
アウトソールのラバーは、ボンダイ8にも使われたDurabrasion Rubber™（デュラブレーションラバー）に変更されました。
ホカのラバーは耐久性があまりないことがよく指摘されていましたが、前作よりも耐久性の高いラバーに変更された上、ラバー面積も若干広がりました。
また、中足部のアウトソールの幅自体も広がりました。
クリフトン9 走行感
「ホカ公式サイト」
外から触った柔らかさの感覚や、厚みを増したミッドソールから想像されるよりクッション感は硬めです。
明らかに前作より硬く感じられます。
これはミッドソールというよりインソールが変更されたことが大きいようです。
柔らかいインソールだった前作から、反発性の高いインソールになっています。
ミッドソール自体は前作より柔らかく厚みも増しているため、クッション性は前作より高いです。
反発性も明らかに増し、ホカの特徴でもあるメタロッカー機能によるライド感も増し、スピードは出しやすくなりました。
プレートは入っていませんが、剛性は高く屈曲性は低いため、転がしながらスピードを出していくイメージです。
ふかふかのクッションが欲しいのであればボンダイ8の方がおすすめですが、バランス的にはクリフトン9の方が良く、使いやすいシューズです。
まとめ
「ホカ公式サイト」
クリフトン9のスペックや特徴をまとめると以下の通りです。
・27cm:248g
・エンジニアードニットアッパー
・CMEVAミッドソール（従来より軽量性・反発性UP）
・Durabrasion Rubber™（従来より耐久性UP)
・オールラウンドに使いやすい
・前作よりクッションは硬めながら、反発性は上がりスピードは出しやすい
・ホカで最も売れている代表的シリーズ
その他のホカのシューズについては「ホカ ランニングシューズ徹底レビュー！スペック・特徴まとめ」の記事を参照してください。
