ズームストリークと言えばナイキの薄底レーシングモデルといったイメージがあるかと思います。
厚底の代名詞「ヴェイパーフライ4%」の4%アップの対象となったのは前作ズームストリーク6という、ちょっとかわいそうな扱いなのがズームストリークという薄底シューズです。
その前作ズームストリーク6からズームストリーク7はマイナーチェンジとなりました。
以下、前作ズームストリーク6と比較しながらズームストリーク7のスペックや特徴を解説いたします。
ズームストリーク7 重さ
26.5cmで182gと、ズームストリーク6より若干重くなりました。
こちらが前作ズームストリーク6。同じ26.5cmで178gでした。
重さの違いはアッパーに起因すると思われます。
ズームストリーク7 アッパー
前作と異なるのはアッパーです。
どちらもエンジニアードメッシュですが、編み目の大きさが違います。
ズームストリーク6は編み目の穴が大きく、通気性が非常にいいのが特徴ですが、破けやすいという問題点がありました。
実際に私もアウトソールやミッドソールは問題ないのに走行距離100kmくらいでアッパーが破けてしまいました。
ズームストリーク7は編み目が細かくなり、破けにくくなりました。
通気性は確かに下がったとは思いますが、ストリーク6は通気性が良すぎたため、冬には寒くて履けないという欠点があったので、むしろストリーク7くらいでちょうどいいと私は思います。
重量の4g差は全くわからないと言って良いです。
ズームストリーク7 ミッドソール
こちらは全く変更がなさそうです。
素材は伝統的なファイロンで、クッション性はそれほど高くないものの高反発なのが特徴です。
ズームエアは後足部に入っています。
高速レーシングモデルなら前足部に入れた方が良さそうですが、薄さのため入れられないのでしょうか？
ズームストリーク7 アウトソール
アウトソールはストリーク6もストリーク7も変わらなそうです。
アウトソールは一番改良してほしかったところですが、全く変更なしでした。
これは見た目の通りグリップ感がありません。
黒い部分は硬く、ストリーク7の緑の部分（6はグレーの部分）は柔らかく、全体的にフラットです。
また、中足部の穴の向こうに見えるオレンジの部分（6は黄緑）はプレートです。
カーボンほどの硬さではありませんが、地面から近い位置にプレートがある分、反発性があります。
ズームストリーク7 サイズ感
サイズ感としては通常のナイキのランニングシューズと同等です。
より軽量である「ズームストリークLT」はきつめに感じますが、通常の「ストリーク」は他のナイキのシューズと同レベルです。
ズームストリーク7 使用レビュー
フラットなアウトソールからもわかるように、フラットでミッドフット着地向きのシューズです。
前足部のグリップ感はイマイチなので、前足部でしっかり蹴ってストライドを生み出そうとするスピード感のある走りには向いていません。
見た目には軽量でスピードタイプというシューズですが、1,000mインターバルや5,000mTTくらいのスピードには耐えづらいです。
蹴る走りより、足をぽんぽんと置いてくるような走りの人や、ハーフやフルくらいのスピードで走る際に向いていると思います。
ミッドソールのファイロン自体は、クッション性はそれほどないものの反発性は高い素材です。
つまり、それをうまく使うには筋力に任せてスピードを上げる走りでなく、シューズに任せて「置く」走りが得意な人です。
また、ミッドフット着地向きと最初に書きましたが、後足部にズームエアが入っていることもあってリアフット（かかと着地）にも向いています。
後に1,000TTでこのシューズの性能を他のシューズと比較しています。詳しくは「[ズームストリーク7編］1,000ｍTTでシューズ性能を比較してみた！」の記事をご覧ください。
まとめ
まずは基本スペックのまとめです。
重さ:26.5cm 182g
アッパー:エンジニアードメッシュ
ミッドソール:ファイロン
ズームエア:後足部
その他の特徴や個人的感想です。
・クッション性は低いが反発性は高い
・「蹴る」より「置く」走りが有効
・ミッドフット着地またはリアフット着地向け
その他のナイキのズームランニングシューズについてのレビューは「ナイキズームランニングシューズ徹底レビュー！最新モデルを随時更新」の記事を、ミッドソールについてのレビューは「ナイキミッドソール徹底レビュー〜ファイロンからズームXまで〜」の記事を参照してください。
