フューエルセルのスーパーコンプトレーナーは、フューエルセル史上最高の厚さで設計され、最高のテクノロジーを詰め込んだ「ルールブレーカー」のトレーニングシューズです。
ルールブレーカーと言われるのは、公認レースで使用できる規定の厚さである40mmを超えるミッドソールを持つためです。
スーパーコンプトレーナー 重さ
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27.5cmで約310gとかなり重量があります。
スーパーコンプトレーナー アッパー
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アッパーはレースニットアッパーです。
これはエンジニアードメッシュとニットの組み合わせのアッパーで、足に吸い付くようなフィット感があります。
スーパーコンプトレーナー ミッドソール
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ミッドソールの素材はもちろんフューエルセルですが、特筆すべきはその厚さです。
ヒールは47mm、前足部は39mmです。
また、カーボンプレートが弓形に入っています。
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この弓形の形状のことをエナジーアークと呼んでいます。
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また、真ん中には縦に長い空洞があり、この空洞とエナジーアークが組み合わさることでプレートのしなりが拡大されます。
前足部からかかとまで、このように完全な空洞が空いています。
スーパーコンプトレーナー アウトソール
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アウトソールはライトウェイトソリッドラバーです。
フューエルセルの他のシリーズにも使われている、おなじみのアウトソールです。
スーパーコンプトレーナー 走行感
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これだけの厚さのシューズとなると、最も気になるのは安定感です。
同様のコンセプトで多くの技術を詰め込んで50mmの厚さをもつアディダスのプライムXは不安定極まりないシューズでした。
しかし、スーパーコンプトレーナーはこれだけの厚さがありながら、ミッドソールにはわりと安定感があります。
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後ろから見ると台形のような形になっているためで、外側で着地しても足首をひねらないような安心感があります。
反発性に関してはこれだけの厚みとエナジーアークがあることによりかなり高く、クッション性も非常に良いです。
しかし、300gを超える重さがあるため、ゆっくり走ると重さを感じてしまうだけで、ある程度の速さで走る必要があります。
スピードに乗れば乗るほど重さを感じなくなるため、400ｍのインターバルなどの極端に速いペースにも対応は可能です。
また、ミッドソールの厚さは40mmを超えているため、公認レースに使用することはできませんが、重量を考えると非公認のレースであれ使用することはおすすめできません。
用途として最も向いているのはスピード練習、それもトラックより負担のかかるロードでのスピード練習です。
レース用にはならず、あくまでも練習用というところが、使いこなせればレースでも速く走れるアディゼロプライムXとは違うところです。
まとめ
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まずは基本スペックのまとめです。
重さ:27.5cm310g
アッパー:レースニット
ミッドソール:フューエルセル＋カーボンプレート
その他の特徴などのまとめです。
・速いペースで走るなら反発性・クッション性はかなり高い
・ロードでのスピード練習用がベスト
・ゆっくり走ると反発性より重さを感じてしまう
その他のフューエルセルのランニングシューズについては「ニューバランス ランニングシューズ徹底レビュー！ スペック・特徴まとめ」の記事を参照してください。
