アシックス メタスピードスカイパリ 徹底レビュー!
スポンサーリンク

アシックスのメタスピードスカイパリは、メタスピードエッジパリと同じく2024年3月11日に先行発売され、3月21日に一般発売となりました。

価格は27,500円と、前作にあたるメタスピードスカイプラスから据え置きとなりましたが、スペックは大きくグレードアップしました。

ここではメタスピードスカイプラスやメタスピードエッジパリと比較しながら、メタスピードスカイパリについてのスペックや特徴を説明いたします。

メタスピードスカイパリ 重さ

26cmで166gです。

アシックスのサイトでは27cmで約185gと記載されていましたが、個体差はあれど相当軽いです。

こちらはメタスピードエッジパリで、26cm174gでした。

アシックスのサイトでは、スカイパリも約185gとのことでしたが、私が購入した個体では8gの差でスカイパリに軽さの軍配が上がりました。

なお、メタスピードスカイ+は26cmで190g

メタスピードエッジ+は26cmで197gだったため、いずれにしろ+シリーズと比べてかなり軽量になってます。

スポンサーリンク

メタスピードスカイパリ アッパー

アッパーはモーションラップアッパー2.0です。

前作(右)はモーションラップアッパーでした。

今作はモーションラップアッパー2.0と、名称は似ているので同じような素材かと思いましたが、かなり違います。

モーションラップアッパーは、エンジニアードメッシュにウーヴン素材を混ぜ込んだもので、+シリーズではウーヴン感がかなりありましたが、モーションラップアッパー2.0ではウーヴン感が薄くなりました。

見た目的にも感触的にも普通のエンジニアードメッシュに思えます。

また、通気穴が肉眼でわかるレベルになりました。

これにより通気性が8%向上したようです。

スポンサーリンク

メタスピードスカイパリ ミッドソール

ミッドソールはフライトフォームブラストターボプラスという新しい素材が使われました。

名称がかなり長いので、FFターボプラスと略されることが多いようです。

これまでのメタスピードシリーズはFFターボでしたが、今回はプラスです。

FFターボプラスはFFターボに比べて8.0%軽量化され、8.2%反発性が増し、6.0%クッション性が増しています。

ASICS公式

また、カーボンプレートはフラット形状に入っています。

前足部はエッジパリより上の位置に入っているため、接地感覚はエッジパリより柔らかめで、やや沈み込みがあります。

さらに、ソールの厚さは前足部が34.5mm、後足部が39.5mmなのはエッジパリと同じですが、つま先の上がり方が違います。

並べて見ても違いがわかりにくいですが、左がスカイパリ、右がエッジパリです。

ASICS公式

イメージ的にはこんな感じです。

なお、前作スカイプラスの厚さは前足部が34mm、後足部が39mmだったので、0.5mmずつ厚くなりました。

メタスピードスカイパリ アウトソール

オレンジの部分がグリップ性の高いアシックスグリップです。

スカイプラス(右)からややラバー面積が変更されています。

こちらはエッジパリ(右)との比較です。

上から見たらそっくりの見た目ですが、アウトソールのラバーの色が違います。

また、ラバーの貼られてる位置も前足部外側と後足部外側が若干異なります。

メタスピードスカイパリ サイズ感

サイズ感は前作や他のアシックスのシューズと比べて、やや小さめに感じました。

アシックスのシューズはすべて26cm、ナイキぼシューズはすべて26.5cmで持っていますが、ナイキと同じ26.5cmで良かったかなと思います。

メタスピードスカイパリ 走行感

走行感は初代のスカイやスカイ+とは全く異なり、ナイキのヴェイパーフライ3に似ています。

ミッドソールはかなり柔らかくなり、ナイキのズームXに似た感じになりました。

しかし、ズームXほどの沈み込みはありません。

その分、ズームXより反発性はやや落ちる気はしますが、反発のレスポンスはFFターボプラスの方が早いです。

さらに、この見た目でこの軽量さを考えると、ズームXよりFFブラストターボの方が軽いのではないかと思います。

走り方はストライド走法向けということですが、前足部でしっかり体重をかけてミッドソールを潰して反発をもらう走り方が向いています。

着地位置はかかとだろうが前足部だろうが問題ではなく、地面から足を離す際にしっかり体重をかけられると大きな反発がもらえる感じです。

なお、トラックとロードの両方走ってみましたが、ロードの方が圧倒的に向いています。

下が柔らかいと反発がもらいにくいためです。

エッジパリと比べると使い方はやや玄人向けで、どちらか迷っているのであればエッジパリの方がおすすめです。

個人的にも、初代メタスピードはスカイ、プラスシリーズもスカイの方が好みでしたが、パリシリーズはエッジの方が好みです。

なお、スカイパリをヴェイパーフライ3に似ていると前述しましたが、エッジパリはヴェイパーフライ2に似ていると思います。

メタスピードスカイパリ まとめ

まずは基本スペックのまとめです。

メタスピードスカイパリのスペック

・重さ:26cm166g
・アッパー:モーションラップ2.0
・ミッドソール:フライトフォームブラストターボプラス+カーボンプレート(フラット形状)
・アウトソール:アシックスグリップ
・厚さ:後足部39.5mm、前足部34.5mm

その他の特徴や個人的感想です。

メタスピードスカイパリの特徴

・ヴェイパーフライ3に似た履き心地
・前足部でしっかり体重をかけてソールを潰すと大きな反発がもらえる
・下が柔らかいと反発をもらいにくく、トラックよりロード向け

メタスピードエッジパリについて、詳しくは「アシックス メタスピードエッジパリ 徹底レビュー!」の記事を参照してください。

その他のアシックスのランニングシューズについては「アシックス ランニングシューズ徹底レビュー!スペック・特徴まとめ」の記事を参照してください。

スポンサーリンク