ナイキのクッションと言えば「エア」という認識の人はランナーでなくても多いと思います。

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しかし、実は一言にエアと言ってもエアマックスシリーズに使われる「マックスエア」と、ズームランニングシューズに使われる「ズームエア」では機能も役目も異なります。

マックスエアとは?

1980年代から1990年代にかけてブームとなったエアマックスに搭載されているので有名になりました。

ミッドソールのクッションをエア化することで軽量かつクッション性の向上に寄与しました。

また、エアを見える化することでファッション性の向上にもつながったため、あのエアマックス95の爆発的な大ヒットとなったのではないかと思います。

マックスエアは年を経るごとに見えるエアの領域が広がっていきました。

エアマックスは一応ランニングシューズという位置づけのシューズですが、ファッション感覚で履く人が多く、ランニングに使うには少々重いです。

初心者向けにおすすめされていることも多いですが、後述するズームランニングシューズの方が初心者向けもたくさんあり、おすすめです。

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ズームエアとは?

マックスエアがクッション性であるなら、ズームエアは反発性がその特徴です。

エアの中にバネの働きをする繊維が入っていて、体重をかけると反発力をもらえます。

ズームエアはズームランニングシューズに主に使われていくことになりますが、実はズームランニングシューズ=ズームエア搭載というわけではありません。

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ズームランニングシューズ

前章でお伝えしたように、ズームランニングシューズには必ずズームエアが入っているわけではありません。

また、前足部に入っているシューズ、後足部に入っているシューズ、前後ともに入っているシューズ、フルレングスで入っているシューズと様々です。

では、どのシューズがそれに対応するのか、現行モデル(2020年1月)にて解説いたします。

また、エアとは異なりますが、ミッドソールに使われる「ファイロン」「クシュロン」「リアクト」「ズームX」などのクッションもシューズの反発性やクッション性に大きく影響しますので併せて記載いたしますが、ミッドソールについての説明は、詳しくはこちらの記事をご覧ください。

前足部搭載モデル

ズームライバルフライ2

2が発売されたばかりのライバルフライですが、前作と同じく前足部のみ搭載しています。

後足部はクシュロンLTの厚底ミッドソールで、反発性よりクッション性重視と思われます。

ズームストラクチャー22

初心者におすすめされることの多いシューズですが、こちらも前足部のみです。

かかと着地のランナー向けシューズというイメージなので後足部にあってもよいのかな?とも思いますが、後足部はクッション性重視なのでしょう。

後足部のクッションは、ファイロンとクシュロンSTの2層となっていてクッション性は高いシューズです。

ズームエリート10

レーシングシューズとしてはズームストリークに次ぐくらいの位置づけ(ストリークがサブ3ならエリートがサブ3.5)とされるシューズですが、ストリークが後だけならエリートは前だけです。

私もスピード練習で愛用していますが、フラットな着地が求められるストリークに対し、フォアフット気味な着地向きのエリートという感じが好みです。

ミッドソールはクシュロンLTで、こちらはファイロンのストリークより反発性はなくクッション性が高いという感じです。

ズームグラビティ

ライバルフライの価格が2になって上がったため、ズームランニングシューズの中で最安値のシューズです。

ミッドソールは厚底のファイロンですが、ファイロン+ズームエアの組み合わせは、反発性だけならズームX+カーボンプレート(ネクスト%がこの組み合わせ)、リアクト+カーボンプレート(ズームフライ3がこの組み合わせ)に次ぐ力があると私は思います。

後足部搭載モデル

ズームスピードレーサー6

薄底のレーシングモデルですが、意外にも後足部にのみ入っています。

このシューズを履く人はかかとを着かないスピードタイプのランナーが多いとは思いますが、前足部は薄さの方を重視したのでしょうか。ズームエアを入れられない薄さなのかもしれません。

ミッドソールはファイロンで、クッション性はそれほどありませんが反発性は抜群で、さらにズームエアが反発力を後押ししているシューズです。

ズームストリーク7

前述のスピードレーサーと同じく薄底のレーシングモデルですが、こちらも後足部のみです。

ミッドソールも同じくファイロンで、このシューズも反発性重視モデルです。

ズームストリークLT4

ズームストリークと同じく前足部のみです。

こちらは通常のストリークと違い、ミッドソールはクシュロンLTです。

反発性というより、とにかく軽さを重視していると思われる、ナイキ 最軽量モデルです。(26.5cm 140g)

前後搭載モデル

ズームボメロ14

スピードを出して走れるようなシューズではありませんが、軽快なリズムでジョグをするのに向いているようなシューズです。

ミッドソールはリアクトで、耐久性とクッション性はありますが反発性が足りないため、ズームエアでそれを補っているものと思います。

フルレングス搭載モデル

ズームペガサス36

ミッドソールのクシュロンSTは非常に弾力性の高い柔らかいクッションですが、それに反発性を足すためにフルレングスでズームエアを入れていると思われます。

別の記事でもおすすめしていますが、とにかく履き心地が良いシューズなのでジョグ用にも普段履きにも超おすすめシューズです。

非搭載モデル

ズームXヴェイパーフライ ネクスト%

あえてこのシューズの詳細説明は省きますが、ズームエアは入っていません。

なのに何故ズームランニングシューズなのかという点ですが、「ズーム」はズームエアではなくミッドソールのズームXのことを指しているということでしょう。

ちなみに4%の時は「ズームヴェイパーフライ」でしたが、ネクストになって「ズームXヴェイパーフライ」となりました。

ズームXは前述のクシュロンSTを上回るほどの弾力性に富みながら反発性もあるというナイキ最上級のクッションです。

しかし、ズームXだけではやはり反発性が足りないため、それを補うようにカーボンプレートが入っています。

つまり、ズームエアではなくカーボンプレートで反発性を持たせたシューズです。

ズームペガサスターボ2

ネクスト%と同じくズームエアは入っていませんが、ズームXを搭載しています。

しかし、カーボンプレートは入っていないため、反発性はそれほどありません。

ズームXの柔らかさのみ感じられるようなシューズです。

ズームフライ3

ズームエアも入っていなければズームXも入っていないのにズームを名乗るシューズです。

ミッドソールはリアクトにカーボンプレートですが、カーボンプレートやリアクトがズームを名乗る対象なのでしょうか?正直ズームランニングシューズの定義がよくわかりません。

リアクトはちょっと重量がありますが、クッション性と耐久性が高く、反発の強いカーボンプレートとの相性が良いと思います。

ナイキのズームランニングシューズについてのレビューのまとめはこちら、ミッドソールについてのレビューはこちらの記事を参照してください。

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